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La Marque Automobile Gay Européenne de l’Année 2011 est CITROËN !!!
Pour cette seconde édition de cette élection, la marque aux doubles chevrons remporte donc à nouveau haut la main cette récompense unique et distance même nettement les challengers. Et pour ce vote, pas de lutte acharnée entre les 5 ou 6 premiers, car très rapidement Citroën a fait la course en tête, et ne l’a pas quitté durant le mois de vote ! Cela confirme donc que le très sérieux virage stylistique effectué depuis quelques années par Citroën est payant et plait à la majorité des votants. A noter que les votants étant européens, la marque plait donc au delà des frontières françaises et en particulier en Espagne, Pays Bas ou Allemagne. Pourtant, Audi (l’Audi A1 termine 4ème place au vote de la voiture gay 2011) qui se place sur la deuxième marche du podium et BMW sur la troisième sont de sérieuses prétendantes. Les rigoureuses et sérieuses marques germaniques remontent nettement au classement final mais ne parviennent pas pour le moment à rattraper Citroën qui est donc considéré comme plus fun et sans doute aussi plus accessible car moins chère….
La superbe et très tendance DS3 (une Mini repensée en version moderne à la sauce française) est également à prendre en compte car celle-ci rate de peu la victoire pour la voiture gay européenne de l’année 2011 et ceci à 1 point. Il faut dire que la version bicolore fait un carton et que la possibilité du choix à la carte de sa voiture pour chaque client est un plus appréciable qui permet de ce distinguer de son voisin. Mais le reste de la gamme n’est pas en reste et la nouvelle C4 reste un produit typé qui saura trouver son public. Vivement la DS4 coupé aussi marquée et forte en ligne que sa petite sœur DS3 ! La C5 est également très présente dans les rues surtout pour cette catégorie de voiture (les berlines moyenne / supérieure de gamme) qui a plus de mal que par le passé à trouver des acheteurs. De plus, Citroën garde une image dynamique et sportive avec un 6ème titre de marque championne du monde WRC et un 7ème titre pour le maintenant célèbre duo Sébastien Loeb / Daniel Elena. Mais le prestigieux et passé lointain de Citroën n’est peut être pas étranger à ce second succès car en utilisant le patronyme DS (3), tout le monde se souvient de la belle et remarquable du Quai de Javel, la DS des années 50 à 70
Le renouveau et de dynamisme de la marque aux doubles chevrons plait donc à la clientèle gay. Maintenant que le succès est en marche, à quand un beau cabriolet, serte un marché de niche mais très porteur pour l’image ou alors une déclinaison moderne de l’un des modèles historiques marquant ? Fiat avec la 500, Volkswagen avec la New Beetle ou Mercedes-Benz avec la SLS ont osé, alors pourquoi pas Citroën ?
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